当前港联配资，人们使用智能手机的频率越来越高，续航已经成为消费者购买智能手机时需要考虑的重要因素之一。
去年，旗舰机的电池容量普遍在6000mAh（毫安时）左右挣扎，如今，7000mAh，甚至堪比“平板级”容量的8000mAh方案也已经出现，这使得用户对“一天一充”甚至“两天一充”的期待正逐步成为现实。这场技术变革不仅将重塑用户体验，也标志着手机续航进入全新时代。
而大容量电池集中爆发的背后，是硅碳负极电池技术的突破，让电池的能量密度大幅提升，像荣耀的青海湖电池、vivo的蓝海电池、一加的冰川电池以及realme的泰坦电池等，都是基于这项技术的创新。
不过，也有人认为，快充技术，尤其是百瓦快充已经能够在短时间内快速解决用户的续航焦虑问题，那么，哪种方案更能代表未来呢？“硅碳负极的趋势不可阻挡，它的优点非常突出，可以把电池容量变得更大，或者相同的电池容量下实现体积更小。然而，充电功率和电池容量有互斥性（大容量与高功率不能兼得），未来更多的趋势是在电池容量做大的同时，把充电功率稳步往上提升。”4月24日下午，一加中国区总裁李杰在一加13T发布会后对包括《每日经济新闻》记者在内的媒体记者说道。
手机电池堪比“平板级”容量 港联配资
卷性能、AI（人工智能）、游戏之余，最近一段时间，各大手机厂商不约而同地开始“卷”向更大容量的电池。
4月24日下午，一加发布6.32英寸的小屏产品一加13T，该机型配置6260mAh的“冰川电池”（iPhone 16 Pro 6.3英寸的电池容量为3582mAh）；而在前一天发布的真我GT7，搭载了7200mAh泰坦电池；电池容量最大的当数荣耀上周发布定位轻户外的Power系列新品，6.78英寸搭载8000mAh的电池，而一款iPad mini的电池容量约为5000mAh，这也意味着一些手机电池已堪比平板。
在这场手机电池军备竞赛的背后，都是基于一种叫作硅碳负极电池的技术。一般而言，手机锂电池由正负极、电解质和隔膜等几个部分组成，而正极材料基本是钴酸锂，负极材料是石墨，如今传统石墨负极电池已接近物理极限，而新型的负极材料成为提升锂电池容量的关键。
事实上，硅负极的比容量（4200mAh/g）远高于石墨（360mAh/g~370mAh/g）的理论比容量，这就意味着港联配资，电池硅含量越高，能量密度就越大，从而增加电池的续航能力，或者同等容量下体积越小。不过，从理论到实践并不容易，纯硅的体积若发生膨胀可达石墨的三倍以上；负极材料放多少、怎么放怎么吸附，也面临挑战。
从目前厂商的进展来看，硅碳负极的技术路径还有很长的路要走。据一加方面介绍，一加13T的冰川电池采用X24硅碳负极材料，硅碳含量达到10%，能量密度高达851Wh/L（瓦时/升）；真我GT7也拥有10%的含硅量以及841Wh/L的电池能量密度，相比上代电池容量提升了1400mAh，却减轻了3g（克）；而荣耀Power搭载的8000mAh电池能量密度达821Wh/L，相当于把10粒5号电池的能量压缩到一个乒乓球内，可实现16.6小时持续亮屏。
消费者渴望“续航无焦虑”，但技术难题之外，硅碳负极材料还面临成本的压力。据悉，硅碳负极均价为石墨材料的3倍至5倍。据荣耀方面介绍：“荣耀额外投入一亿元重构了电池架构。”
李杰也坦言，硅碳负极确实比石墨的成本要贵，但该技术不仅契合手机移动终端对便携性的要求，也能够减少更多（消费者）的充电焦虑和充电次数，对体验提升非常明显。趋势起来以后，剩下的才是如何降低成本的问题。
百瓦快充与硅碳负极电池技术并进
手机厂商对硅碳负极技术追捧有一个重要原因：手机内部的空间非常宝贵。
过去几年，伴随三摄、面部识别等功能普及，手机内部镜头模组和人脸识别模块的面积迅速增加，进一步侵蚀了狭小的内部空间。iPhone 15 Pro的电池容量反而比iPhone 15低，因为多出一个摄像头，让电池不得不为镜头模组的扩大而妥协。
新技术外，当前更多安卓系厂商仍在追求提升百瓦快充的功率，也有不少用户认为出门携带充电器可以在短时间内充满电，效率比充电宝更高。
对于两种路径的选择，李杰称：“受制于空间，我们会做充电和续航的平衡和组合方案，技术路径是两个都要保证。”
他还认为，伴随着硅碳负极技术的发展港联配资，未来还会有搭载10000mAh电池的手机出现。不过，这需要解决很多问题。“不能做得像块砖头一样，以及充电不能每次充好几个小时，到时候，整个电池结构、体积，包括能量密度、电池防护体系、安全体系等都要同步考虑，这里面有很多工作要做。我现在看到每年技术都有一些提升，而且针对配套的工作，我们也在做大量的前沿技术投入和开发。”
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